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    良久后，李信便道：“江宁造船坊已在试造这种海船，大食船与中原船的构造全不相同。其形状不同于我朝船只宽大平实，而船身狭长、船底为尖；桅杆、船帆亦大相径庭。大食船帆为纵帆，饱帆如同三角形，如鸟之翼也。

    据江宁船坊官吏言，这种船更适合于海上航行，重在风帆。”

    郭绍大致看了一番，也随口说出了自己临时的感觉和一些看法，“我朝河流众多，船只常用于内河，故平底不易搁浅，宽体减少吃水深度。且内河宽窄不一，风向不定，船只无法灵活利用风力，故以横帆为主，辅以船桨、水轮、纤夫。”

    李信道：“陛下涉猎甚广矣。船坊官吏与陛下之言甚合，大食船用于江河不利，利在海上。其风帆灵活，对各种风向都很适应，据说逆风以‘之’字航行速度也很快。”

    逆风走‘之’字形，周军水师也行，只不过确实有点笨重，只有在长江中下游水面宽阔的地方有用。

    郭绍一面看卷宗，一面思索……他有点感悟：某些东西先进与否，在于是否与时代处境相符，超前太多反而不利。

    比如这个船动力。中原有一种轮舸，以水车轮子带动船只，发展方向上似乎非常先进，因为郭绍知道以后会有轮船……但以人力和自然风力为主的时代，船只的发展方向好像偏了；大食船这种重视船帆发展的方向可能才对。

    李信道：“江宁港的船，在大食船的构造上有一些改动，用咱们的造船术改变了大食船的构造。咱们的船只升降船帆，无须用水手爬上桅杆，如此构造既快又省事，故依旧使用我朝船只的桅杆船帆构造，改变了形状而已。

    另有船舱构造，大食船前后相通，也没看出有甚好处。船体一旦损坏进水，极易沉没。

    而照我朝前后分舱建造，一处漏水，及时封闭船舱，不会轻易沉没，便于修缮。”

    郭绍拍了拍卷宗道：“朕先观阅一阵，再送到韩通那里，让他也看看。”

    郭绍是武夫出身，什么技术都是先想到怎么利用到军事上，这船他一得到，毫无例外地便想着装备水师。

    这时他忍不住又看了一眼李信还鼓囊囊的布袋。因为李信来面圣，不可能带一些无关的东西进来。他又问道：“你袋子还有甚么？”

    李信忙又拿出一叠纸来：“微臣扣押了大食人的海船，搜集东西时，弄到了两本书。初时以为是大食人航海的记载，便叫卢永贞译了一些出来，但发现是大食人写的典籍，不知是否有用。”
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